Keuren

Wat vinden jullie van het volgende.
Ik ga twee amerikaanse, alumium flessen kopen voor een paar tientjes,
voor m'n ega en mij. Ik weet dat een officiele keuring duur wordt
omdat ze nog nooit in Nederland zijn gekeurd. Dan wordt er aanvullend
onderzoek gedaan dat de kosten met 75 euro per fles verhoogt.

Nou heb ik m'n eigen compressor aan boord.
Niks bijzonders, een Coltri met een 2200 watt motor.
Vult een 12-l 200 bar fles in 25 minuten.

Nou denk ik slim te zijn: ik laat die flessen technisch keuren, dus
gewoon met water afpersen op 450 bar. Als de flessen dat goed
doorstaan zijn ze veilig. Het maakt mij niet uit dat er geen keur op
staat of dat ik geen garantie heb oid. Kost weinig en ik heb toch
zekerheid.

Is er wat mis met m'n redenering ?
Overtreed ik een of andere uitbraak van regelzucht ?

Groet, Len.

Verzekering...



"Len" <lendenbesten@nospam.hotmail.com> schreef in bericht
news:fei5k11mpsn03jii6pi34o51dvjbnqh05v@4ax.com...
Wat vinden jullie van het volgende.
Ik ga twee amerikaanse, alumium flessen kopen voor een paar tientjes,
voor m'n ega en mij. Ik weet dat een officiele keuring duur wordt
omdat ze nog nooit in Nederland zijn gekeurd. Dan wordt er aanvullend
onderzoek gedaan dat de kosten met 75 euro per fles verhoogt.

Nou heb ik m'n eigen compressor aan boord.
Niks bijzonders, een Coltri met een 2200 watt motor.
Vult een 12-l 200 bar fles in 25 minuten.

Nou denk ik slim te zijn: ik laat die flessen technisch keuren, dus
gewoon met water afpersen op 450 bar. Als de flessen dat goed
doorstaan zijn ze veilig. Het maakt mij niet uit dat er geen keur op
staat of dat ik geen garantie heb oid. Kost weinig en ik heb toch
zekerheid.

Is er wat mis met m'n redenering ?
Overtreed ik een of andere uitbraak van regelzucht ?

Groet, Len.

"Andries Kalter" <kalter@tip.NOT> schreef in bericht
news:4342d4c0$0$757$5fc3050@dreader2.news.tiscali. nl...
> Verzekering...


Ja...puntje.

Dag Len,

Puur technisch gesproken is er niet zoveel aan de hand.
Die USA flessen zullen best OK zijn.
(Al weet je het met USA spul nooit helemaal zeker)

Ook de verzekering doet VOORAF niet moeilijk.
Geen enkele verzekeringsadviseur heeft er ooit naar gevraagd.
Bovendien zitten de meeste keuringsleeuwen onder een dikke laag roestwerende
verf.

Voor jou beginnen de problemen pas als er een groot of klein duikongelukje
gebeurt waarbij jouw USA flessen
een hoofd of bijrol spelen.
Meestal komt er dan een of andere schadeexpert en die bekijkt alle kleine
lettertjes en foutjes om te voorkomen dat ze teveel moeten betalen.
En dan blijkenh verzekeringfen ineens minder meegaand.

Mijn advies: regel de keuring netjes volgens de richtlijn
of koop die flessen gewoon in Nederland.

Groet,

Patrick

ps Alu flessen hebben als belangrijk nadeel dat ze erg gevoelig zijn voor
putcorrosie.
Er zijn in de afgelopen jaren wat ongelukken gebeurd
en dat heeft ze minder populair gemaakt
Ook was het vermeende voordeel niet zo groot.
De fles was lichter , maar je moest weer meer lood meenemen.


"Andries Kalter" <kalter@tip.NOT> schreef in bericht
news:4342d4c0$0$757$5fc3050@dreader2.news.tiscali. nl...
> Verzekering...
>
>
>
> "Len" <lendenbesten@nospam.hotmail.com> schreef in bericht
> news:fei5k11mpsn03jii6pi34o51dvjbnqh05v@4ax.com...
> Wat vinden jullie van het volgende.
> Ik ga twee amerikaanse, alumium flessen kopen voor een paar tientjes,
> voor m'n ega en mij. Ik weet dat een officiele keuring duur wordt
> omdat ze nog nooit in Nederland zijn gekeurd. Dan wordt er aanvullend
> onderzoek gedaan dat de kosten met 75 euro per fles verhoogt.
>
> Nou heb ik m'n eigen compressor aan boord.
> Niks bijzonders, een Coltri met een 2200 watt motor.
> Vult een 12-l 200 bar fles in 25 minuten.
>
> Nou denk ik slim te zijn: ik laat die flessen technisch keuren, dus
> gewoon met water afpersen op 450 bar. Als de flessen dat goed
> doorstaan zijn ze veilig. Het maakt mij niet uit dat er geen keur op
> staat of dat ik geen garantie heb oid. Kost weinig en ik heb toch
> zekerheid.
>
> Is er wat mis met m'n redenering ?
> Overtreed ik een of andere uitbraak van regelzucht ?
>
> Groet, Len.
>
>

Patrick,

Putcorrosie aan de binnenzijde of aan de buitenzijde?

Ik gebruik nu al jaren een alu 4 litertje uit 1979.
Van oorsprong Duits, dus de eerste paar keren in Duitsland door de TüV
gekeurd.
Sinds de nieuwe regelgeving in 1992 van een 'ster' voorzien en de laatste
keer --2003-- van een 'leeuw'.
Al die keren is het flesje goedgekeurd; is er nooit aan de binnenzijde enige
vorm van corrosie gevonden.

Ik heb wel de buitenzijde pakweg 10 jaar geleden volledig schoongemaakt,
geverfd met "washprimer" en laten spuiten.
Dus sosieso daar weinig last.

Andries.


www.andrieskalter.nl





"Patrick van Stijn" <vanstijn@iae.nl> schreef in bericht
news:1128455541.2933.0@sabbath.news.uk.clara.net.. .
Dag Len,

Puur technisch gesproken is er niet zoveel aan de hand.
Die USA flessen zullen best OK zijn.
(Al weet je het met USA spul nooit helemaal zeker)

Ook de verzekering doet VOORAF niet moeilijk.
Geen enkele verzekeringsadviseur heeft er ooit naar gevraagd.
Bovendien zitten de meeste keuringsleeuwen onder een dikke laag roestwerende
verf.

Voor jou beginnen de problemen pas als er een groot of klein duikongelukje
gebeurt waarbij jouw USA flessen
een hoofd of bijrol spelen.
Meestal komt er dan een of andere schadeexpert en die bekijkt alle kleine
lettertjes en foutjes om te voorkomen dat ze teveel moeten betalen.
En dan blijkenh verzekeringfen ineens minder meegaand.

Mijn advies: regel de keuring netjes volgens de richtlijn
of koop die flessen gewoon in Nederland.

Groet,

Patrick

ps Alu flessen hebben als belangrijk nadeel dat ze erg gevoelig zijn voor
putcorrosie.
Er zijn in de afgelopen jaren wat ongelukken gebeurd
en dat heeft ze minder populair gemaakt
Ook was het vermeende voordeel niet zo groot.
De fles was lichter , maar je moest weer meer lood meenemen.


"Andries Kalter" <kalter@tip.NOT> schreef in bericht
news:4342d4c0$0$757$5fc3050@dreader2.news.tiscali. nl...
> Verzekering...
>
>
>
> "Len" <lendenbesten@nospam.hotmail.com> schreef in bericht
> news:fei5k11mpsn03jii6pi34o51dvjbnqh05v@4ax.com...
> Wat vinden jullie van het volgende.
> Ik ga twee amerikaanse, alumium flessen kopen voor een paar tientjes,
> voor m'n ega en mij. Ik weet dat een officiele keuring duur wordt
> omdat ze nog nooit in Nederland zijn gekeurd. Dan wordt er aanvullend
> onderzoek gedaan dat de kosten met 75 euro per fles verhoogt.
>
> Nou heb ik m'n eigen compressor aan boord.
> Niks bijzonders, een Coltri met een 2200 watt motor.
> Vult een 12-l 200 bar fles in 25 minuten.
>
> Nou denk ik slim te zijn: ik laat die flessen technisch keuren, dus
> gewoon met water afpersen op 450 bar. Als de flessen dat goed
> doorstaan zijn ze veilig. Het maakt mij niet uit dat er geen keur op
> staat of dat ik geen garantie heb oid. Kost weinig en ik heb toch
> zekerheid.
>
> Is er wat mis met m'n redenering ?
> Overtreed ik een of andere uitbraak van regelzucht ?
>
> Groet, Len.
>
>

Len wrote:
> Wat vinden jullie van het volgende.
> Ik ga twee amerikaanse, alumium flessen kopen voor een paar tientjes,
> voor m'n ega en mij. Ik weet dat een officiele keuring duur wordt
> omdat ze nog nooit in Nederland zijn gekeurd. Dan wordt er aanvullend
> onderzoek gedaan dat de kosten met 75 euro per fles verhoogt.
>
> Nou heb ik m'n eigen compressor aan boord.
> Niks bijzonders, een Coltri met een 2200 watt motor.
> Vult een 12-l 200 bar fles in 25 minuten.
>
> Nou denk ik slim te zijn: ik laat die flessen technisch keuren, dus
> gewoon met water afpersen op 450 bar. Als de flessen dat goed
> doorstaan zijn ze veilig. Het maakt mij niet uit dat er geen keur op
> staat of dat ik geen garantie heb oid. Kost weinig en ik heb toch
> zekerheid.
>
> Is er wat mis met m'n redenering ?
> Overtreed ik een of andere uitbraak van regelzucht ?
>
> Groet, Len.
Verzekering:
Maar wat houd een verzekering aan als je met je boot in Spanje ligt?
Geldt dan de Nederlandse keureis, of de Spaanse, of de Amerikaanse omdat
het Amerikaanse flessen zijn.
Ik denk niet dat een verzekering hierin direct voorziet.
En zoals eerder gezegd een verzekering hoor je pas als er wat gebeurd
is, en nooit vooraf. Maar je zou eens kunnen informeren...

veel succes, want dat kun je wel gebruiken als echt een antwoord wilt
hebben, lijkt me.

Lex

Hallo Patrick,

Dank voor je reactie (de anderen ook trouwens) maar welke verzekerings
inspecteur komt er als ik een duikongeluk zou hebben gehad?
Ik heb alleen een cascoverzekering voor m'n boot en een
ziektekostenverzekering voor m'n vrouw en mezelf.

Groet, Len.


On Tue, 4 Oct 2005 21:52:21 +0200, "Patrick van Stijn"
<vanstijn@iae.nl> wrote:

>Voor jou beginnen de problemen pas als er een groot of klein duikongelukje
>gebeurt waarbij jouw USA flessen een hoofd of bijrol spelen.
>Meestal komt er dan een of andere schadeexpert en die bekijkt alle kleine
>lettertjes en foutjes om te voorkomen dat ze teveel moeten betalen.
>En dan blijkenh verzekeringfen ineens minder meegaand.

"x" <x@SPAMscubalog.nl> schrieb im Newsbeitrag
news:4342e633$0$92669$dbd41001@news.wanadoo.nl...
> Len wrote:

> Maar wat houd een verzekering aan als je met je boot in Spanje ligt?
> Geldt dan de Nederlandse keureis, of de Spaanse, of de Amerikaanse omdat
> het Amerikaanse flessen zijn.
> Ik denk niet dat een verzekering hierin direct voorziet.

Ik denk het wel, het gaat er namelijk niet om waar ze gekeurd zijn maar dat
ze gekeurd zijn.
Dit valt onder het kader deugdelijk materiaal. Je weet wel dat stuk waar ook
staat dat je een erkende opleiding dient te hebben en binnen de grenzen
hiervan dient te duiken etc..

En als er een fles ontploft waarbij iemand gewond raakt komt er meestal wel
een onderzoek. Dus zolang er niets gebeurd, niemand gewond raakten en of de
verzekering niet aangesproken wordt is er niets aan de hand.

Marc

<CITAAT>Dus zolang er niets gebeurd, niemand gewond raakten en of de
verzekering niet aangesproken wordt is er niets aan de hand.</CITAAT>

Dan kun je ook wel onverzekered gaan rondrijden of je AVP opzeggen.
Als er niets gebeurt is er toch niets aan de hand?

On Tue, 04 Oct 2005 22:30:55 +0200, x <x@SPAMscubalog.nl> wrote:

>veel succes, want dat kun je wel gebruiken als echt een antwoord wilt
>hebben, lijkt me.

Dank je :)
Het wordt meer een topic voor nl.juridisch geloof ik. Maar toch nog
even: Het gaat jullie dus niet om *mijn* (niet afgesloten) verzekering
maar over claims van mogelijke andere getroffenen, ok, snap ik nu.
Ok, als ik wat ruimer denk kan ik me die situatie ook wel
voorstellen.... (ik ben onder water ook al monogaam en duik alleen
met m'n eigen vrouw als buddy...)

Nou, in dat geval kan ik alleen dan aansprakelijk worden gehouden als
ik een onrechtmatige daad heb gepleegd. De vraag is dus of een
technische keuring met rapportje wordt geaccepteerd als bewijs dat ik
er genoeg aan gedaan heb om met deugdelijk materiaal te werken.

Ik *VIND* dat ik daarvoor geen bureaucratisch vereist leeuwtje in m'n
fles hoef te hebben (of een fles sangria voor spanje of een vliegende
adelaar voor de us) maar ik zal een postje in nl.juridisch zetten.
*ALS* er een interessante reactie op komt zet ik hem hier wel neer.

Dank en groet, Len.