Joint phare SUBATEC

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la méthode pour extraire le hublot d'un
Phare SUBATEC afin de changer le joint torique et bien sur celle pour
le remettre en place .
Si quelqu'un connaît la technique merci par avance.

On 3 Sep 2003 02:22:53 -0700, xfran@voila.fr (zab) wrote:

>Bonjour à tous,
>Je suis à la recherche de la méthode pour extraire le hublot d'un
>Phare SUBATEC afin de changer le joint torique et bien sur celle pour
>le remettre en place .
>Si quelqu'un connaît la technique merci par avance.
La bonne méthode est de nous envoyer le porte hublot uniquement et on
te le change
ESM2.COM

Visiblement, seul F1GBY connait la méthode...le reste de la population
n'ayant pas la capacité. d'extraire un torique.....

--
A bientöt !
°°o°o°o°°°_[:]o
Alain

"F1GBY" <patilecNospam@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
41eclvgajod0qh08cvuf2inl0lbo9247gp@4ax.com...
> On 3 Sep 2003 02:22:53 -0700, xfran@voila.fr (zab) wrote:
>
> >Bonjour à tous,
> >Je suis à la recherche de la méthode pour extraire le hublot d'un
> >Phare SUBATEC afin de changer le joint torique et bien sur celle pour
> >le remettre en place .
> >Si quelqu'un connaît la technique merci par avance.
> La bonne méthode est de nous envoyer le porte hublot uniquement et on
> te le change
> ESM2.COM

Yo,

c'est pas ça : un pote, intervenant parfois sur ce forum l'a fait pour moi.
Il faut de faire réaliser unepiece du diametre du verre moins quelques
chouias, mettre tout cela sous une presse, monter la pression en faisant
gaffe que la parabole ne gicle pas et retirer le joint par l'extérieur.
Probleme : le joint ayant subi la pression du hublot longtemps devient
"carré".
Lors de l'introduction du nouveau (qui a les bords ronds), cela ne rentre
pas facilement. Ce n'est pas évident.
Tu comprendras donc que les apprentis bricoleurs ne se bousculent pas.

Au fait, pour mon "mécano" qui m'a changé mon joint et celui de
l'interupteur, test réussi et confirmé à 55 m. Bonne étanchéité. ça baigne,
enfin, façon de dire. Merci encore.

Bonnes bulles

Christophe 38



achab pequod wrote:
> Visiblement, seul F1GBY connait la méthode...le reste de la population
> n'ayant pas la capacité. d'extraire un torique.....
>
>
> "F1GBY" <patilecNospam@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
> 41eclvgajod0qh08cvuf2inl0lbo9247gp@4ax.com...
>> On 3 Sep 2003 02:22:53 -0700, xfran@voila.fr (zab) wrote:
>>
>>> Bonjour à tous,
>>> Je suis à la recherche de la méthode pour extraire le hublot d'un
>>> Phare SUBATEC afin de changer le joint torique et bien sur celle
>>> pour le remettre en place .
>>> Si quelqu'un connaît la technique merci par avance.
>> La bonne méthode est de nous envoyer le porte hublot uniquement et on
>> te le change
>> ESM2.COM

Salut,
j'ai également du sortirle verre et la facon la plus simple c'est à la
presse... mais molo molo et tout se passe bien!!
bonne chance ( le coup de la presse c est le patron de subatec qui me l a
donné donc c'est peut etre la seule solution)
Christian

xfran@voila.fr,Internet a écrit:
>Bonjour à tous,
>Je suis à la recherche de la méthode pour extraire le hublot d'un
>Phare SUBATEC afin de changer le joint torique et bien sur celle pour
>le remettre en place .
>Si quelqu'un connaît la technique merci par avance.
>

xfran@voila.fr (zab) wrote in message news:<5382ca04.0309030122.30119bf3@posting.google. com>...
> Bonjour à tous,
> Je suis à la recherche de la méthode pour extraire le hublot d'un
> Phare SUBATEC afin de changer le joint torique et bien sur celle pour
> le remettre en place .
> Si quelqu'un connaît la technique merci par avance.

Merci à tous pour vos réponses qui m'ont éclairé sur le sujet.

FGBY il y a comme défaut pour envoyer un formulaire
Sur le site ESM apparemment avec une config Outlook
Un mail part mais apparemment vide.
A l'occasion si tu peux me préciser les modalités pour que
Je t'expédie un S80 joint à changer et peut être le hublot mort,peux
tu m'indiquer un coût approximatif.
Cordialement