Bouteille carbone ?

Je vois sur ce group des référrences à des bouteilles Carbone/Kevlar. Ce
matos m'étant inconnu j'aurai quelques questions :
- Ou trouver ce type de bouteille.(je suis à Toulon (France))
- Poid à vide/plein
- Poid relatif immergé(mer)
- Préssion de service.
- volume ......
Merçi de vos réponse ou de tous lien qui traite du sujet




----------------------------
Alexis CMAS 3***

voui l'idée est bonne; moi j'aimerai savoir connaitre la règle de
ré-épreuve hydraulique / optique. Et si les TIV peuvent faire pareil
que bouteille acier ?

"gope" <gopepasdespam@gope.com> wrote in message
news:blrn16$m6l$1@news-reader5.wanadoo.fr

> Je vois sur ce group des référrences à des bouteilles Carbone/Kevlar. Ce
> matos m'étant inconnu j'aurai quelques questions :
> - Ou trouver ce type de bouteille.(je suis à Toulon (France))
> - Poid à vide/plein
> - Poid relatif immergé(mer)
> - Préssion de service.
> - volume ......
> Merçi de vos réponse ou de tous lien qui traite du sujet
> ----------------------------
> Alexis CMAS 3***




--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG

"jct" <jctdive@ht.st> a écrit dans le message de
news:3F816CCD.6020202@ht.st...
> De mémoire, une 10lt à 300 bar pèse 7 kg vide.

Et elle continue à être vrai, la loi des gaz parfait à 300 bars...autrement
dit, a t'on réellement la même autonomie avec une 10 litres à 300 bars
qu'avec une 15 litres à 200 ?
J'avais cru comprendre que cela n'est pas tout à fait vrai....

Sinon, je suis preneur d'un 15 litres à 300 bars...j'ai quelques belles
explo à perspectives pour lesquels 1/3 d'autonomie en plus ne serait pas du
luxe....

@+

Yann

"gope" <gopepasdespam@gope.com> wrote in message
news:blrn16$m6l$1@news-reader5.wanadoo.fr...
> Je vois sur ce group des référrences à des bouteilles Carbone/Kevlar. Ce
> matos m'étant inconnu j'aurai quelques questions :
> - Ou trouver ce type de bouteille.(je suis à Toulon (France))
.....

Salut Alexis,

Comme tu vis à Toulon, tu es le mieux placé pour obtenir des renseigements
objectifs sur cette technologie :

Va demander aux pompiers de ta ville ce qu'ils pensent des cylindres en
composite...

Pour info un des leurs est décédé il y'a une année (le 20 septembre 2002) à
la suite de la rupture du col du cylindre ARI qu'il avait endossé. Par
ailleurs le 02 octobre 2002 un accident similaire est survenu à Genève sans
faire de victime grave heureusement.

Ce sont deux exemples récents et facilement vérifiables, j'ai eu vent
d'autres cas similaires sans pouvoir néanmoins le vérifier. Faites ce que
vous voulez mais moi tant qu'on ne m' aura pas prouvé la fiabilité
irreprochable de ce matos je le prends pas avec moi sous l'eau...(ni dans un
incendie d'ailleurs).

Loïc

Yann a écrit:
> "jct" <jctdive@ht.st> a écrit dans le message de
> news:3F816CCD.6020202@ht.st...
>
>>De mémoire, une 10lt à 300 bar pèse 7 kg vide.
>
>
> Et elle continue à être vrai, la loi des gaz parfait à 300 bars...autrement
> dit, a t'on réellement la même autonomie avec une 10 litres à 300 bars
> qu'avec une 15 litres à 200 ?
> J'avais cru comprendre que cela n'est pas tout à fait vrai....

Effectivement on commence à s'écarter de la loi des gaz parfaits il doit
y avoir une différence de l'ordre 5 à 8% donc tu va avoir avec une 10 lt
a peut prés 2800 lt d'air. On peut faire un calcul précis avec les lois
de Van der Waals mais c'est un peu se chatouiller pour se faire rire )))
L'astuce consiste à gonfler puis attendre le refoidissement et refaire
un appoint d'air

>
> Sinon, je suis preneur d'un 15 litres à 300 bars...j'ai quelques belles
> explo à perspectives pour lesquels 1/3 d'autonomie en plus ne serait pas du
> luxe....
>
Ce qui est encore plus confortable c'est de choisir un 2x10 à 300 bar
soit +/-5700 litres qui te permettent de faire soit une toute grosse
plongée ou deux moyennes, en plus c'est plus confortable sur le dos et
dans le cas ou la ligne 300 bars n'existe pas chez le gonfleur tu a si
tu gonfle à 200 bar encore 4000 lt d'air




> @+
>
> Yann


A+



--
Jean-Claude Taymans
jeanclaude.taymans@pi.be
jctdive@ht.st

http://www.jctdive.ht.st
http://www.jct.be.tf/
http://www.zelande.be.tf/

>
> Ce sont deux exemples récents et facilement vérifiables, j'ai eu vent
> d'autres cas similaires sans pouvoir néanmoins le vérifier. Faites ce que
> vous voulez mais moi tant qu'on ne m' aura pas prouvé la fiabilité
> irreprochable de ce matos je le prends pas avec moi sous l'eau...(ni dans un
> incendie d'ailleurs).

Aucun matériel n'est fiable à 100%, il y a des ruptures de col sur des
bouteilles aciers. Il faut toujours voir les circonstances exactes des
accidents. Les pompiers d'Amsterdam et Rotterdam sont passé
définitivement aux bouteilles composites,(intervention plongée et
incendie) leurs anciennes bouteilles aciers en même été vendue d'ocasse
à diveexperience ))

A+

--
Jean-Claude Taymans
jeanclaude.taymans@pi.be
jctdive@ht.st

http://www.jctdive.ht.st
http://www.jct.be.tf/
http://www.zelande.be.tf/

"Loïc Phauttensiac" <lophau@hotmail.com> wrote in message
news:blrrrb$e182c$1@ID-182955.news.uni-berlin.de...
> Pour info un des leurs est décédé il y'a une année (le 20 septembre 2002)
à
> la suite de la rupture du col du cylindre ARI qu'il avait endossé. Par
> ailleurs le 02 octobre 2002 un accident similaire est survenu à Genève
sans
> faire de victime grave heureusement.

D'après ce que j'ai compris il existe plusieurs types de bouteilles
composites, et les bouteilles incriminées seraient entièrement faites en
fibres composites / carbone... info à prendre avec des pincettes. Voici un
extrait du journal de la fédé des sapeurs suisses :

http://www.pompiers-sarine.ch/Federa...0603_57_63.pdf

--
Cédric
http://www.logbook.ch/
Enlever '.efface' de mon adresse email

>
> Pour revenir à la plongée, si les blocs sont doublés (métal + fibres) je
> pense que ça ne pose pas de problème, aucun accident à déplorer à ma
> connaissance. La raison étant que le col et le pas de vis sont métaliques
> donc plus solides.
>
> Meilleures salutations,
>
> Loïc
>
C'est cette technologie qui est adoptée pour les bouteilles de plongée

>
>


--
Jean-Claude Taymans
jeanclaude.taymans@pi.be
jctdive@ht.st

http://www.jctdive.ht.st
http://www.jct.be.tf/
http://www.zelande.be.tf/

"jct" a écrit

> C'est cette technologie qui est adoptée pour les bouteilles de plongée

J'imagine qu'il doit y avoir un ou des fabricants. Serait-il possible de
connaitre leur site internet ou l'on pourrait y trouver les caractéristiques
de ces futs?

Merci


--
La ligne par l'image
http://www.laligne.org
.....
La FAQ de fr.rec.aviation
http://www.aviation-fr.info

"jct" <jctdive@ht.st> wrote in message news:3F81822C.9000007@ht.st...
>
> >
> > Pour revenir à la plongée, si les blocs sont doublés (métal + fibres) je
> > pense que ça ne pose pas de problème, aucun accident à déplorer à ma
> > connaissance. La raison étant que le col et le pas de vis sont
métaliques
> > donc plus solides.
> >
> > Meilleures salutations,
> >
> > Loïc
> >
> C'est cette technologie qui est adoptée pour les bouteilles de plongée

Dans ce cas je m'incline,

Bonnes plongées,

Loïc