Marquage "CEN" d'un détendeur???

Bonjour,

j'ai téléphoné hier à un magasin de plongée de l'Essonne, pour savoir s'il
était possible de réviser mon MR12 Beta Marès, acquis en 93 et pas révisé
depuis 94.
Fonctionnement toujours irréprochable aujourd'hui par ailleurs...
La personne qui m'a répondu m'a assuré que si mon détendeur n'avait pas les
gravages "CEN", je pouvais être assigné en justice au cas où je donnerais de
l'air avec, car si ça se passait mal, le débit dudit détendeur n'est pas
garanti en l'absence de marquage. Donc pour cette personne, usage PERSONNEL
exclusif du détendeur non marqué...
Et détendeur de secours dédié pour l'assistance... marqué CEE.
Donc, dans mon cas pour être totalement conforme aux normes européennes,
rachat de deux détendeurs ou d'un détendeur + octopus.

Pourtant le premier étage MR12, aujourd'hui agréé CEE, ne me semble pas
avoir changé d'un iota, à part le capuchon de plastoc.
Son débit, à partir d'une bonne centaine de plongées que j'ai faites avec,
m'a toujours paru largement suffisant...

Egalement, refus de ne réviser qu'un premier étage pour des obligations
légales apparemment.
Le couple premier-deuxième étage ne semble pas dissociable pour la révision.
Par contre, pour le tarif, il y a bien une prestation pour l'un OU pour
l'autre.
Donc je pose un deuxième étage neuf sur mon premier étage, j'envoie les deux
à un SAV, ils me facturent plus de 60 euros pour la révision des deux...
Une très bonne affaire pour lesdits commerçants.
N'y aurait-il pas du foutage de gueule?

Merci de vos réponses avisées.

Bonjour Thierry,

Alors là, le vendeur prends ses clients pour des pigeons. M'enfin c'est
vrai aussi qu'aujourd'hui les deux étages du détendeur sont marqués du
numéro de série et, pour respecter la norme de givrage, deviennent
indissociables... mais le coup d'être assigné en justice comme argument
de vente, je ne le connaissais pas, excellent.

Byeke,
Pascal cé (qui numéro aussi ses palmes, au cas ou...)

"Maxtor" <nospam_thierry.dauchez@francetelecom.com> wrote in message
news:cea8pb$gjm6@news.rd.francetelecom.fr

> Bonjour,
>
> j'ai téléphoné hier à un magasin de plongée de l'Essonne, pour savoir s'il
> était possible de réviser mon MR12 Beta Marès, acquis en 93 et pas révisé
> depuis 94. [... cut...]


--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG

"jct" <jeanclaude.taymans@pi.be> a écrit dans le message de
news:4108B29F.8010905@pi.be...

> Si il fonctionne bien pourquoi le faire réviser ???

Marès préconise tout de même le changement du clapet HP tous les 2 ans je
crois...
Après 11 ans, ce ne serait pas forcément superflu.

> Change de vendeur, celui-là il a l'air particulièrement CON (((

Merci, je vais peut-être bien aller voir ailleurs...

> Marès préconise tout de même le changement du clapet HP tous les 2 ans je
> crois...
> Après 11 ans, ce ne serait pas forcément superflu.

Oui mais...
Si ton détendeur fonctionne sans " a coups" (je ne sais pas si ce terme
est français), d'une facon régulière, sans se mettre en débit pour un
oui ou un non celà signifie que les clapets sont en bon états non ???

A+



--
-----------------------------------------
Ing Jean-Claude Taymans, Inst PADI,IDEA,CEDIP---AIM: JCTDIVE
Edition (livre,CD,e-book)-->http://www.jct.be.tf/
Plongée Journal--> http://www.plongee-journal.be.tf/
Personnel-->http://www.jctdive.be.tf/
-----------------------------------------

>>Change de vendeur, celui-là il a l'air particulièrement CON (((
>
>
> Merci, je vais peut-être bien aller voir ailleurs...

Petit détail: lors du payement demande de récupérer les pièces changées
(certain clapets sont retournables et de ce fait pas toujours changés
mais bien facturés ))
Autre petit truc si tu ne connais pas le vendeur (première visite) tu
ouvre le second étage et tu met sur les vis et sur les pièces à demonter
une petite goutte de vernis à ongle transparent celà permet de voir si
le détendeur à bien été démonté pour le nettoyer...

(JCT qui en 30 ans est devenu hyper méfiant dans les magasins et qui
préfère faire les entretiens lui-même)

--
-----------------------------------------
Ing Jean-Claude Taymans, Inst PADI,IDEA,CEDIP---AIM: JCTDIVE
Edition (livre,CD,e-book)-->http://www.jct.be.tf/
Plongée Journal--> http://www.plongee-journal.be.tf/
Personnel-->http://www.jctdive.be.tf/
-----------------------------------------

"jct" <jeanclaude.taymans@pi.be> a écrit dans le message de
news:4108BBF4.3020909@pi.be...

> Petit détail: lors du payement demande de récupérer les pièces changées
> (certain clapets sont retournables et de ce fait pas toujours changés
> mais bien facturés ))

C'est ce que je pratique avec les deuxièmes étages...

> Autre petit truc si tu ne connais pas le vendeur (première visite) tu
> ouvre le second étage et tu met sur les vis et sur les pièces à demonter
> une petite goutte de vernis à ongle transparent celà permet de voir si
> le détendeur à bien été démonté pour le nettoyer...

C'est une idée.
Un ami le pratique avant chaque intervention sur sa voiture.
Parfois RIEN n'est touché lors d'une révision...

>
> (JCT qui en 30 ans est devenu hyper méfiant dans les magasins et qui
> préfère faire les entretiens lui-même)

Je suis d'accord avec toi, mais je n'ai pas de source d'air HP, plus de
bloc, ni de manomètre, pour régler la moyenne pression arrivant au deuxième
étage, après démontage-remontage du premier étage.
D'où la nécessité de passer aujourd'hui par un professionnelle...

tous les détendeurs "neufs" doivent effectivement avoir un marquage
"CE", mais la loi n'est pas rétroactive et n'oblige pas les plongeurs à
faire homologuer leur ancien détendeur, comme elle n'interdit pas la
vente de détendeurs d'occasion non homologués CE...
Tout commes les voitures qui n'avaient pas de ceintures de sécurité ou
de pot catalytique et qui peuvent continuer à rouler.
Par contre, en cas de problème entrainant une recherche de
responsabilité, plonger avec un détendeur non révisé depuis 10 ans
semble difficilement défendable car ne correspondant pas aux
préconisations des fabricants.

P.Vogel

Maxtor a écrit:
> Bonjour,
>
> j'ai téléphoné hier à un magasin de plongée de l'Essonne, pour savoir s'il
> était possible de réviser mon MR12 Beta Marès, acquis en 93 et pas révisé
> depuis 94.
> Fonctionnement toujours irréprochable aujourd'hui par ailleurs...
> La personne qui m'a répondu m'a assuré que si mon détendeur n'avait pas les
> gravages "CEN", je pouvais être assigné en justice au cas où je donnerais de
> l'air avec, car si ça se passait mal, le débit dudit détendeur n'est pas
> garanti en l'absence de marquage. Donc pour cette personne, usage PERSONNEL
> exclusif du détendeur non marqué...
> Et détendeur de secours dédié pour l'assistance... marqué CEE.
> Donc, dans mon cas pour être totalement conforme aux normes européennes,
> rachat de deux détendeurs ou d'un détendeur + octopus.
>
> Pourtant le premier étage MR12, aujourd'hui agréé CEE, ne me semble pas
> avoir changé d'un iota, à part le capuchon de plastoc.
> Son débit, à partir d'une bonne centaine de plongées que j'ai faites avec,
> m'a toujours paru largement suffisant...
>
> Egalement, refus de ne réviser qu'un premier étage pour des obligations
> légales apparemment.
> Le couple premier-deuxième étage ne semble pas dissociable pour la révision.
> Par contre, pour le tarif, il y a bien une prestation pour l'un OU pour
> l'autre.
> Donc je pose un deuxième étage neuf sur mon premier étage, j'envoie les deux
> à un SAV, ils me facturent plus de 60 euros pour la révision des deux...
> Une très bonne affaire pour lesdits commerçants.
> N'y aurait-il pas du foutage de gueule?
>
> Merci de vos réponses avisées.
>
>

Bonjour,

"Maxtor" <nospam_thierry.dauchez@francetelecom.com> a écrit dans le message
de news:cea8pb$gjm6@news.rd.francetelecom.fr...
> Bonjour,
>
> j'ai téléphoné hier à un magasin de plongée de l'Essonne, pour savoir s'il
> était possible de réviser mon MR12 Beta Marès, acquis en 93 et pas révisé
> depuis 94.
> Fonctionnement toujours irréprochable aujourd'hui par ailleurs...
> La personne qui m'a répondu m'a assuré que si mon détendeur n'avait pas
les
> gravages "CEN", je pouvais être assigné en justice au cas où je donnerais
de
> l'air avec, car si ça se passait mal, le débit dudit détendeur n'est pas
> garanti en l'absence de marquage. Donc pour cette personne, usage
PERSONNEL
> exclusif du détendeur non marqué...

Le gravage CE (Coommunauté Européenne) concerne, à ma connaissance, le
matériel neuf.
Pour ceux qui ont acheté du matériel avant que le norme n'entre en vigueur,
je ne connais aucune texte qui interdit son utilisation.
Tu n'as qu'à demander à ton vendeur le texte réglemnetaire sur lequel il
s'appuie.

Cordialement,
Alain Foret

"jct" <jeanclaude.taymans@pi.be> a écrit dans le message de
news:4108B9C6.2030900@pi.be...
>
> > Marès préconise tout de même le changement du clapet HP tous les 2 ans
je
> > crois...
> > Après 11 ans, ce ne serait pas forcément superflu.
>
> Oui mais...
> Si ton détendeur fonctionne sans " a coups" (je ne sais pas si ce terme
> est français), d'une facon régulière, sans se mettre en débit pour un
> oui ou un non celà signifie que les clapets sont en bon états non ???
>
> A+
>
_________________________________
Pas sûr ....
Au fur et à mesure du temps, le clapet HP se marque, et la MP augmente
insidieusement, provoquant un léger débit continu
La belle affaire, te dis tu, en compensant par un réglage du clapet BP
que tu durcis légèrement ...
Le problème, (visible sur un mano branché sur le direct system), c'est
que la MP chute brutalement à l'inspiration, et se stabilise 2 à 2,5 bar
plus bas.
Pas grave dans la courbe de sécurité, mais fort gênant lorsque tu te
situes beaucoup plus profond, et que tu as besoin de tout le débit..
TROLL ON
C'est pourquoi , nous, Fédérastes Français Bénévoles Profonds, sommes
obligés de chérir nos détendeurs
@+
JC (Votez FFBP ...)

"jct" <jeanclaude.taymans@pi.be> a écrit dans le message de
news:41096FFA.3000905@pi.be...
>
>
> jcdepoorter a écrit:
> > "jct" <jeanclaude.taymans@pi.be> a écrit dans le message de news
>
> Bof mes "Poseidon" et dont je n'ai jamais remplacé le clapet en 6 ans
> se sont bien comportés sur l'Andréa Doria
> je reconnais que c'est probablement du fait que je ne respirais pas de
> l'air )) le débit volumique Normal moyen était de 250 lt/minutes et
> le débit massique de +/- 0,16 kg /minutes ....
_______________________________
Mmmmmh ..l'Andréa Doria .... joli coup ....
Je m'incline ...
http://www.bubnotbub.com/ADstoria_fr.htm
mais ... 250nL/mn à 75m : ma calculette me dit que tu étais essoufflé ?
(ce qui est normal, avec des Posseidon .... ))

> TROLL ON
> C'est pourquoooiiii nous, NON Fédéraste, NON Francais, NON Bénévoles,
> MOYENEMENT Profond
________________________________
....
Personne n'est parfait ))


JC (d'une Profonde mauvaise foi ...)