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#11
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| Oui je vois ça. Ca fait plusieurs années que je plonge à La Ciotat. Le P38 des Lecques est plongé regulièrement par tous les clubs du coin, mais je n'ai jamais entendu parler de "celui de La ciotat". De plus ce qui est bizarre c'est que la profondeur ne correspond pas. Celui des lecques est à 38m pas à 42m ! Je regarderai ce soir si la carte du shom épaves recense quelquechose... @+ "chris" <pasdespamsvp@cea.fr> écrivait news:d96lgv$gf5$1@ellebore.extra.cea.fr: > Lis les résultats de leurs recherches sur le site suivant : > > http://www.aero-relic.org/Francais/P...-00-p38greenup > .htm ( Baie de Leques : Sous lieutenant Harry H. Greenup, décédé en > 1956) > http://www.aero-relic.org/Francais/P...0-p38riley.htm > ( Baie de La Ciotat, Sous Lieutenant James G. Riley, décédé lors du > crash) > > 2 P38 sont listés, "descendus" le même jours et faisant partie du même > "Fighter Group", l'un d'eux ne serai pas dans la baie de Leques, mais > plutot dans la baie de La Ciotat > > En tout cas, ça me semble etre un boulot sérieux > > chris > > > "Solstiz" <solstiz.nospam@kalinos.net> a écrit dans le message de > news:XnF967B64B3A7B2Esolstizatkalinosnet@194.2.0.2 3... >> Non il n'y a qu'un seul P38 dans la baie des Lecques. >> Il est effectivement plus près du port de St Cyr que de celui de La >> Ciotat. >> Le pilote américain n'est pas mort dans le crash, il est même revenu >> en France plonger sur son avion il y a quelques années. Lorsque >> Marcel (du club des Lecques) a découvert l'avion, il pensait que >> c'etait celui de St Exupéry. Mais celà a été démenti avec le N° du >> moteur. C'est une jolie plongée, sur 38m, l'épave est bien habitée. >> GPS + sondeur necessaire pour la trouver, sachant que beaucoup de >> coordonnées fausses circulent sur le net... >> >> @+ >> >> >> "chris" <clebretonx-pasdespams@free.fr> écrivait >> news:42b3c159$0$12365$636a15ce@news.free.fr: >> >> > apres renseignement + précis, >> > il y a 2 P38 dans ce coin. l'un plus pres de La Ciotat et l'autre >> > plus pres de St Cyr >> > Ce dernier serai le mieux conservé et est celui de notre plongée. >> > Ils ont été abaus le même jour semble-t-il: 27 janvier 1944 . Le >> > pilote de celui de St Cyr a posé sont avion sur l'eau et a été fait >> > prisonnier tandis que le second est mort dans le crash >> > >> > http://www.aero-relic.org/Francais/P...p/f-00-p38gree >> > nup .htm >> > http://www.aero-relic.org/Francais/P.../f-00-p38riley. >> > htm >> > >> > chris >> > >> > "Frédéric" <douggy@tiscali.fr> a écrit dans le message de news: >> > d8pu7o$mrp$1@news.tiscali.fr... >> >> Y'a aussi un P38 à la sortie du Port de St Cyr : c'est le même ? >> >> >> >> FRED >> >> "chris" <pasdespamsvp@cea.fr> a écrit dans le message de >> >> news:d8mp42$g3f$1@ellebore.extra.cea.fr... >> >>> QQ photos de l'épave du P38 à partir de >> >>> http://clebreton.free.fr/victoria_2005.php >> >>> >> >>> ou directement : >> >>> >> >> http://clebretony.free.fr/divers/?di...6%2FLe%20P38%2 >> >> 0de %20la%20Ciotat >> >>> >> >>> bonnes bulles >> >>> chris >> >>> >> >>> >> >> >> >> >> > >> > >> > > > |
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#12
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| j'ai rien sur la version du shom que j'ai en ce moment le second p38 est aussi sur le dos, mais on voit des photos avec le train sorti. de plus il semble très abimé (il s'est crashé et pas posé comme le premier) chris "Solstiz" <solstiz.nospam@kalinos.net> a écrit dans le message de news:XnF967BBC02FA6A8solstizatkalinosnet@194.2.0.2 3... > Oui je vois ça. > Ca fait plusieurs années que je plonge à La Ciotat. Le P38 des Lecques > est plongé regulièrement par tous les clubs du coin, mais je n'ai jamais > entendu parler de "celui de La ciotat". > De plus ce qui est bizarre c'est que la profondeur ne correspond pas. > Celui des lecques est à 38m pas à 42m ! > Je regarderai ce soir si la carte du shom épaves recense quelquechose... > > @+ > > > "chris" <pasdespamsvp@cea.fr> écrivait > news:d96lgv$gf5$1@ellebore.extra.cea.fr: > > > Lis les résultats de leurs recherches sur le site suivant : > > > > http://www.aero-relic.org/Francais/P...-00-p38greenup > > .htm ( Baie de Leques : Sous lieutenant Harry H. Greenup, décédé en > > 1956) > > http://www.aero-relic.org/Francais/P...0-p38riley.htm > > ( Baie de La Ciotat, Sous Lieutenant James G. Riley, décédé lors du > > crash) > > > > 2 P38 sont listés, "descendus" le même jours et faisant partie du même > > "Fighter Group", l'un d'eux ne serai pas dans la baie de Leques, mais > > plutot dans la baie de La Ciotat > > > > En tout cas, ça me semble etre un boulot sérieux > > > > chris > > > > > > "Solstiz" <solstiz.nospam@kalinos.net> a écrit dans le message de > > news:XnF967B64B3A7B2Esolstizatkalinosnet@194.2.0.2 3... > >> Non il n'y a qu'un seul P38 dans la baie des Lecques. > >> Il est effectivement plus près du port de St Cyr que de celui de La > >> Ciotat. > >> Le pilote américain n'est pas mort dans le crash, il est même revenu > >> en France plonger sur son avion il y a quelques années. Lorsque > >> Marcel (du club des Lecques) a découvert l'avion, il pensait que > >> c'etait celui de St Exupéry. Mais celà a été démenti avec le N° du > >> moteur. C'est une jolie plongée, sur 38m, l'épave est bien habitée. > >> GPS + sondeur necessaire pour la trouver, sachant que beaucoup de > >> coordonnées fausses circulent sur le net... > >> > >> @+ > >> > >> > >> "chris" <clebretonx-pasdespams@free.fr> écrivait > >> news:42b3c159$0$12365$636a15ce@news.free.fr: > >> > >> > apres renseignement + précis, > >> > il y a 2 P38 dans ce coin. l'un plus pres de La Ciotat et l'autre > >> > plus pres de St Cyr > >> > Ce dernier serai le mieux conservé et est celui de notre plongée. > >> > Ils ont été abaus le même jour semble-t-il: 27 janvier 1944 . Le > >> > pilote de celui de St Cyr a posé sont avion sur l'eau et a été fait > >> > prisonnier tandis que le second est mort dans le crash > >> > > >> > http://www.aero-relic.org/Francais/P...p/f-00-p38gree > >> > nup .htm > >> > http://www.aero-relic.org/Francais/P.../f-00-p38riley. > >> > htm > >> > > >> > chris > >> > > >> > "Frédéric" <douggy@tiscali.fr> a écrit dans le message de news: > >> > d8pu7o$mrp$1@news.tiscali.fr... > >> >> Y'a aussi un P38 à la sortie du Port de St Cyr : c'est le même ? > >> >> > >> >> FRED > >> >> "chris" <pasdespamsvp@cea.fr> a écrit dans le message de > >> >> news:d8mp42$g3f$1@ellebore.extra.cea.fr... > >> >>> QQ photos de l'épave du P38 à partir de > >> >>> http://clebreton.free.fr/victoria_2005.php > >> >>> > >> >>> ou directement : > >> >>> > >> >> http://clebretony.free.fr/divers/?di...6%2FLe%20P38%2 > >> >> 0de %20la%20Ciotat > >> >>> > >> >>> bonnes bulles > >> >>> chris > >> >>> > >> >>> > >> >> > >> >> > >> > > >> > > >> > > > > > > > |
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#13
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| 43.172506 N 5.623675 E Dans la baie de La Ciotat Profondeur environ 25m, épave mentionnée sur la carte SHOM Je vérifie ce WE ;) "chris" <pasdespamsvp@cea.fr> écrivait news:d98p2r$6jl$1@ellebore.extra.cea.fr: > j'ai rien sur la version du shom que j'ai en ce moment > > le second p38 est aussi sur le dos, mais on voit des photos avec le > train sorti. de plus il semble très abimé (il s'est crashé et pas posé > comme le premier) > > chris > |
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#14
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| salut, Pour celui de La ciotat, il correspond au 18035410 du CD du SHOM à 28 m. ses coordonnées en WGS 84, enfin celles du SHOM, en milliemes : 43 10 289 N et 005 37 355 E . Pour le P38 de James RILEY, celui des Lecques, sources, le site de Scubaspot donne 43°10'090'' N - 05°40'181'' E sans parler du format geodésique. Bonnes bulles Christophe 38 Solstiz wrote: > 43.172506 N > 5.623675 E > > Dans la baie de La Ciotat > > Profondeur environ 25m, épave mentionnée sur la carte SHOM > Je vérifie ce WE ;) > > > "chris" <pasdespamsvp@cea.fr> écrivait > news:d98p2r$6jl$1@ellebore.extra.cea.fr: > >> j'ai rien sur la version du shom que j'ai en ce moment >> >> le second p38 est aussi sur le dos, mais on voit des photos avec le >> train sorti. de plus il semble très abimé (il s'est crashé et pas >> posé comme le premier) >> >> chris |
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#15
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| "Solstiz" <solstiz.nospam@kalinos.net> a écrit dans le message de news: XnF967C9AE19CA42solstizatkalinosnet@194.2.0.23... > 43.172506 N > 5.623675 E > > Dans la baie de La Ciotat > > Profondeur environ 25m, épave mentionnée sur la carte SHOM position WGS 84, donc, je suppose ? al1 |
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