Pb lampe : chargeur intelligent

Ave forum,


Ma lampe (Duo-Light, avec accus Ni-Cad installés en février 2001) donne
des signes de fatigue.

Existe-t-il des chargeurs intelligents capables de régénérer les accus
d'une lampe de plongée, comme en modélisme.

Merci à tous

Fox

--
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Bonjour

5 ans pour des accus de phare de plongée c'est bien, surtout
qu'il sont 'déchargés' à 1xC (12V 50 W = >4A)


Par exemple chez Conrad:
http://www.conrad.fr

article no
512012

Claude


Mulder a écrit:
> Ave forum,
>
>
> Ma lampe (Duo-Light, avec accus Ni-Cad installés en février 2001) donne
> des signes de fatigue.
>
> Existe-t-il des chargeurs intelligents capables de régénérer les accus
> d'une lampe de plongée, comme en modélisme.
>
> Merci à tous
>
> Fox
>

On Fri, 21 Apr 2006 17:01:49 +0200, Mulder
<anywhere@snake.com.invalid> wrote:

>Ave forum,
>
>
>Ma lampe (Duo-Light, avec accus Ni-Cad installés en février 2001) donne
>des signes de fatigue.
>
>Existe-t-il des chargeurs intelligents capables de régénérer les accus
>d'une lampe de plongée, comme en modélisme.
>
>Merci à tous
>
>Fox
Salut, oui, mais ils coûtent chers (le prix du Phare, presque) et
c'est pas dit que 4 Mois après ils repiquent pas du bec !
Si tu mets pas le prix et la marque, t'auras toujours des problèmes
Si tu veux , j'en ai qui durent au moins dix ans en 5Ah Ni-Cd et
9,5Ah en Ni-MH (le double de prix , natur.) et ils sont prévus pour
les forts courants, eux.
Si tu veux je te ferai un prix "Club"
By

> Salut, oui, mais ils coûtent chers (le prix du Phare, presque) et
> c'est pas dit que 4 Mois après ils repiquent pas du bec !
> Si tu mets pas le prix et la marque, t'auras toujours des problèmes
> Si tu veux , j'en ai qui durent au moins dix ans en 5Ah Ni-Cd et
> 9,5Ah en Ni-MH (le double de prix , natur.) et ils sont prévus pour
> les forts courants, eux.
> Si tu veux je te ferai un prix "Club"
> By

Merci de l'info, j'y penserai.
Cependant il se dit ça et là que les accus Ni-Cad sont appelés à
disparaître, à cause de la présence du Cadmium

Info ou intox ?

Fox

--
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"Mulder" <anywhere@snake.com.invalid> a écrit dans le message de news:

> Cependant il se dit ça et là que les accus Ni-Cad sont appelés à
> disparaître, à cause de la présence du Cadmium
> Info ou intox ?
> Fox
_______________________________________
En tous cas, pas ceux qui sont dans mes phares, ni ceux que j'ai en
réserve.
L'accu s'évapore très mal

@+
JC

De mon coté je vais aussi 10 ans avec des Ni-Cad de chez Hartenberger, le
Ni-Cad est encore un très bon produit.
--
Enlevez vos palmes pour me répondre,
Pascal cé

"Mulder" <anywhere@snake.com.invalid> wrote in message
news:4av55kFud0f9U1@individual.net...
>> Salut, oui, mais ils coûtent chers (le prix du Phare, presque) et
>> c'est pas dit que 4 Mois après ils repiquent pas du bec !
>> Si tu mets pas le prix et la marque, t'auras toujours des problèmes
>> Si tu veux , j'en ai qui durent au moins dix ans en 5Ah Ni-Cd et
>> 9,5Ah en Ni-MH (le double de prix , natur.) et ils sont prévus pour
>> les forts courants, eux.
>> Si tu veux je te ferai un prix "Club"
>> By
>
> Merci de l'info, j'y penserai.
> Cependant il se dit ça et là que les accus Ni-Cad sont appelés à
> disparaître, à cause de la présence du Cadmium
>
> Info ou intox ?
>
> Fox
>
> --
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On Sat, 22 Apr 2006 18:49:13 +0200, Mulder
<anywhere@snake.com.invalid> wrote:

>> Salut, oui, mais ils coûtent chers (le prix du Phare, presque) et
>> c'est pas dit que 4 Mois après ils repiquent pas du bec !
>> Si tu mets pas le prix et la marque, t'auras toujours des problèmes
>> Si tu veux , j'en ai qui durent au moins dix ans en 5Ah Ni-Cd et
>> 9,5Ah en Ni-MH (le double de prix , natur.) et ils sont prévus pour
>> les forts courants, eux.
>> Si tu veux je te ferai un prix "Club"
>> By
>
>Merci de l'info, j'y penserai.
>Cependant il se dit ça et là que les accus Ni-Cad sont appelés à
>disparaître, à cause de la présence du Cadmium
>
>Info ou intox ?
>
>Fox
Vrai, mais tous les Ni-MH ne sont pas encore à la hauteur des Ni-Cd en
ce qui concerne le débit sous fort courant de nos Phares
Y a pas que la capacité qui compte mais aussi pour nous la résistance
interne (les accus chauffent si ils ne sont pas bien adaptés)
Le prix y est pour quelque chose là encore.
Ceci dit pour la réparation les Ni-Cd seront tolérés! (un moment)
Pour les véhicules, que dire des Batteries au Plomb?
Comment remplaçer une batterie au plomb de 65Ah 12V à 80 euros par
une en Ni-MH à capacité égale , mais à plus de 1000 euros?
Dans le même odre d'idée mais avec un rapport un peu lointain; le
pétrole vient à manquer, la terre se réchauffe de notre polution mais
en même temps on bat tous les records de vente d'avions gouffres à
carburant !