Inflator Defekt

Hallo,

ich besitze ein Wing mit einem sogenannten "Powerinflator" der ungefähr
so aussieht wie auf diesem Bild:
http://www.unterwasserwelt.de/assets...lac_jac_05.jpg

Und zwar kommt über den "Inflatornippel" Luft aus dem Jacket (wenn kein
Mitteldruck anliegt). Beim Nachschauen fiel mir auf dass ein kleines
Ventil im Inneren nicht richtig schließt. Jetzt gibt es aber das Problem
dass man nicht wirklich an das Ventil im Inneren rankommt, man kann es
nicht wirklich rausnehmen oder sonst wie manipulieren.

Hat jmd zufälliger Weise Erfahrung in der Reparatur solcher Inflatoren
und weiß wie man sie noch mehr zerlegen kann (den Lufteinlassknopf samt
2-3 Teilen kann man ohne Probleme entfernen, aber mehr.....da wüsst ich
nicht wie).

Ich danke schon mal im Vorfeld für hilfreiche Tipps.

Grüße
Philipp

Philipp Schneider schrieb:
> Hallo,
>
> ich besitze ein Wing mit einem sogenannten "Powerinflator" der ungefähr
> so aussieht wie auf diesem Bild:
> http://www.unterwasserwelt.de/assets...lac_jac_05.jpg
>
> Und zwar kommt über den "Inflatornippel" Luft aus dem Jacket (wenn kein
> Mitteldruck anliegt). Beim Nachschauen fiel mir auf dass ein kleines
> Ventil im Inneren nicht richtig schließt. Jetzt gibt es aber das Problem
> dass man nicht wirklich an das Ventil im Inneren rankommt, man kann es
> nicht wirklich rausnehmen oder sonst wie manipulieren.

Du kannst den Nippel _vorsichtig_ mit Hilfe einer Flachzange
herausdrehen. Darunter liegt das entsprechende Schrader-Ventil. Ersatz
gibts beim Reifenhändler Deiner Wahl.

Gruss

Marc
--
Everyone spends the the first nine months of life in water. The lucky
ones make frequent return visits.

Marc-M. Rieble schrieb:
> Du kannst den Nippel _vorsichtig_ mit Hilfe einer Flachzange
> herausdrehen. Darunter liegt das entsprechende Schrader-Ventil. Ersatz
> gibts beim Reifenhändler Deiner Wahl.

Den Nippel kann ich rausdrehen, das ist klar, sonst hätte ich das Ventil
nicht gesehen. Aber wie entferne ich das Schrader Ventil? Das sitzt da
ja irgendwie fest. Bzw über welche Öffnung ist es denn dann entnehmbar,
über die des Lufteinlassknopfes (natürlich wenn er ausgebaut ist) oder
über die des Inflatornippels (wahrscheinlich ersteres) ?

Grüße
Philipp

"Marc-M. Rieble" <nuergel@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:49f3ff30$0$17756$ba4acef3@news.orange.fr...
> Du kannst den Nippel _vorsichtig_ mit Hilfe einer Flachzange herausdrehen.
> Darunter liegt das entsprechende Schrader-Ventil. Ersatz gibts beim
> Reifenhändler Deiner Wahl.

Vorsicht, nicht jedes Ventil passt!

Es gibt auf der Inflatorschlauchseite Kupplungen die schmale und breite
"Bügel" zum niederdrücken des Ventils haben.
Wenn man ein Ventil nimmt welches einen kleinen Kopf hat UND etwas Spiel in
der Längsführung hat, >kann< es sein das der Bügel das Ventil nicht
reindrückt - wenn man es nicht weiß sucht man sich dämlich bzw. man merkt es
erst beim Abstieg.....................

Gruß, Michael

Philipp Schneider schrieb:
> Den Nippel kann ich rausdrehen, das ist klar, sonst hätte ich das Ventil
> nicht gesehen. Aber wie entferne ich das Schrader Ventil? Das sitzt da
> ja irgendwie fest. Bzw über welche Öffnung ist es denn dann entnehmbar,
> über die des Lufteinlassknopfes (natürlich wenn er ausgebaut ist) oder
> über die des Inflatornippels (wahrscheinlich ersteres) ?

von oben her, da brauchst Du dann das hier:
http://www.mtf-online.net/admin/phot...nentferner.gif

Gibts u.U. auch beim freundlichen Reifenhändler.

Gruss

Marc
--
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Michael Ruge schrieb:
> "Marc-M. Rieble" <nuergel@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
> news:49f3ff30$0$17756$ba4acef3@news.orange.fr...
>> Du kannst den Nippel _vorsichtig_ mit Hilfe einer Flachzange
>> herausdrehen. Darunter liegt das entsprechende Schrader-Ventil. Ersatz
>> gibts beim Reifenhändler Deiner Wahl.
>
> Vorsicht, nicht jedes Ventil passt!
>
> Es gibt auf der Inflatorschlauchseite Kupplungen die schmale und breite
> "Bügel" zum niederdrücken des Ventils haben.
> Wenn man ein Ventil nimmt welches einen kleinen Kopf hat UND etwas Spiel
> in der Längsführung hat, >kann< es sein das der Bügel das Ventil nicht
> reindrückt - wenn man es nicht weiß sucht man sich dämlich bzw. man
> merkt es erst beim Abstieg.....................


Könnte man ja im Vorfeld simulieren. Aber Danke für den Tipp.

Gruß
Philipp

Moin,

aber achte darauf, dass das Schrader-Ventil korrosionsbeständig ist. Das
sind leider nicht alle.

Gruß aus Ostwestfalen

Uwe H.

Hallo

Schau mal bei Ebay unter Tec -Tauchen das gibt es das Werkzeug
plus Ventile.

Gruß Ciro