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  #1  
Old 01-18-2005, 11:40 AM
KHB
 
Posts: n/a
Default Re: titan

Hi Mathias,

"Matthias Voss" <spammat.voss@gmx.de> schrub
schnipp-
> Titan als Metall hat eine Wichte von 4,5 gr/cm^3.
> Gebrauchliche Legierungen sind mit Aluminium und Vanadium.
> Eine Beschichtung rechtfertigt nicht den Gebrauch als
> Wort für das Ganze.


Titanlegierung, TITAN TiAl6V4, wird u.a. im Rennsport verwendet, z.B. als
Material für Pleuel oder Einlassventile (!) bei Motoren!
Das Material bildet bei Raumtemperatur eine Oxydschicht (Passivierung) und
ist dann korrosionsbeständig gegen fast gar alles - und auch sonst fast
unkaputtbar (vom etwas kritischen Verhalten an der Streckgrenze abgesehen)!
Guckst Du hier:
http://www.uni-bayreuth.de/departmen...itan/titan.htm

Die Sauerstoffrelevanz (..bumm!!..) leuchtet mir deshalb ad hoc nicht so
ganz ein. Wer weiss mehr ?

VG
Karl-Heinz Bernhard


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  #2  
Old 01-20-2005, 06:37 AM
KHB
 
Posts: n/a
Default Re: titan

Hallo Markus und Juergen,
hallo NG,

"markus merk" <nospam_merlin@allgaeu.org> schrub
> http://de.wikipedia.org/wiki/Titan_(Element)
> In reinem Sauerstoff bei 25 °C und 25 bar verbrennt Titan von einer

frischen
> Schnittkante ausgehend vollständig zum Titandioxid. Bei Temperaturen
> oberhalb von 880 °C reagiert es mit Sauerstoff, bei Temperaturen ab 550 °C
> reagiert es mit Chlor.


"Juergen Poniatowski" <juerg_un@gmx.de> schrub
> elektrochemische Potential von Titan mit
> -1,77 V sogar noch niedriger als Aluminium.
> http://de.wikipedia.org/wiki/Elektro...Spannungsreihe
> Daduch kann es im Meerwasser in Verbindung mit edleren Metallen
> (Messing, Eisen) zu elektrochemischer Korrossion an dem unedleren
> Metall (hier dem Titan) kommen, z.B. ein Messing
> Mitteldruckportblindstopfen in einem Titan- oder Aluminium
> Automatenblock können diesen mit der Zeit (ca. 0,5-1 Jahr) irreparabel
> zerstören.


okay, die (elektro) chemischen Parameter passen nicht.....tauch ich halt
meine Abysse weiter...
Und wg. "Luxus" könnt man ja mal über eine Hartvergoldung nachdenken )

VG
Karl-Heinz Bernhard


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  #3  
Old 01-20-2005, 07:01 AM
Mat Roemer
 
Posts: n/a
Default Re: titan

KHB wrote:
> Und wg. "Luxus" könnt man ja mal über eine Hartvergoldung nachdenken
> )


Lach nicht - vor einigen Jahren habe ich mal in einem Tauchsportkatalog
gelesen, was die Vergoldung einer ganzen Buddel kosten sollte...


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  #4  
Old 01-20-2005, 09:22 AM
alexander buehler
 
Posts: n/a
Default Re: titan

Sollte mann denn lieber gleich auf Ti verzichten?
ich suche gerade um mir meine erste eigne ausrüstung zusammen zu stellen.
Und bin auf den Cressi Ti gestoßen.
Gibt es sonst eine gute alternative?

Gruß Alex


"Juergen Poniatowski" <juerg_un@gmx.de> wrote in message
news:3pgsu0t33cfnda707tf5admf2ni84ksrpu@4ax.com...
>
> >> Das Material bildet bei Raumtemperatur eine Oxydschicht (Passivierung)

und
> >> ist dann korrosionsbeständig gegen fast gar alles - und auch sonst fast
> >> unkaputtbar (vom etwas kritischen Verhalten an der Streckgrenze

abgesehen)!
> >> Guckst Du hier:
> >>

http://www.uni-bayreuth.de/departmen...itan/titan.htm
> >>
> >> Die Sauerstoffrelevanz (..bumm!!..) leuchtet mir deshalb ad hoc nicht

so
> >> ganz ein. Wer weiss mehr ?

> >
> >
> >Das Problem liegt vermutlich in der schlechten Wärmeleitung. sprich
> >damit verbundenem Potential zu hoher Aufheizung. Der Rest ist eine Frage
> >des Zünddreiecks.
> >Frische Drehspäne sind übrigens nicht ganz ohne.

> Die Wärmeleitfähigkeit von Ti ist für Metalle schon ziemlich schlecht,
> aber es liegt wohl eher an der Chemie des Titans.
> Atemregler aus Titan sind definitiv O2 ungeeignet. Über entsprechende
> (Beinahe-) Unfälle ist im Netz einiges zu finden...
> Eine brennende 1.Stufe an einer Flasche sorgt bestimmt für Stimmung
>
>
> Ein Aspekt der hier noch nicht angesprochen wurde ist das sehr
> niedrige elektrochemische Potential von Titan. Es liegt bei Titan
> -1,77 V sogar noch niedriger als Aluminium.
> http://de.wikipedia.org/wiki/Elektro...Spannungsreihe
> Daduch kann es im Meerwasser in Verbindung mit edleren Metallen
> (Messing, Eisen) zu elektrochemischer Korrossion an dem unedleren
> Metall (hier dem Titan) kommen, z.B. ein Messing
> Mitteldruckportblindstopfen in einem Titan- oder Aluminium
> Automatenblock können diesen mit der Zeit (ca. 0,5-1 Jahr) irreparabel
> zerstören. Es ist also nicht nur eine Frage des Geldbeutels, dass man
> im matritimen Bereich verhältnismäßig wenig Titan antrifft.
>
> Der technische Sinn von Titan Atemreglern erschließt sich mir bisher
> nicht. Allenfalls etwas Sinn macht er dort, wo Kosten egal und Gewicht
> ausserordentlich wichtig ist (extreme Vielflieger, Tauchen in den
> allerabgelegensten Bergseen).
> Ansonsten ist Ti an dieser Stelle wohl eher ein Werbeträger und
> Marketingmätzchen.
>
> Juergen
>
>



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  #5  
Old 01-20-2005, 10:33 AM
Mat Roemer
 
Posts: n/a
Default Re: titan

alexander buehler wrote:
> Sollte mann denn lieber gleich auf Ti verzichten?


Es ist einfach überflüssig, lebt mehr von seinem Hi-Tech-Image als vom
tatsächlichen Nutzen und leistet für seinen Preis nicht, was man erwarten
würde.

> Gibt es sonst eine gute alternative?


Abyss, TX50, Cyclon...? Hauptsache kein unnötiger Firlefanz.

hth,

Mat²


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