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  #1  
Old 01-12-2006, 04:56 AM
Christian Ritter
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic

Axel Gößling wrote:
>
> Hast Du da Tips bezügl. der Akkus ?

Also so aus dem Stehgreif: Ich hab die NIMH Akkus bei irgensoeinem
Internet Anbieter gekauft der öfters bei epay inseriert, der hat mir den
kompletten Block passend zusammengefickelt. Es handelt sich um Sanyo
Akkus - den genauen Typ muss ich zu Hause nachsehen, aber die Typen die
Ersatzakkus für die MX6 anbieten wissen die Grösse von den Dingern. Ich
hatte dem damals einfach geschrieben daß ich einen Ersatzakkublock
brauche, aber gerne was schnelladefähiges und NIMH wollte und eben
möglichst viel Kapazität. Ich glaube das hat damals um die 50 € gekostet.

> Mit nem Loetkolben kann ich umgehen, die 2 Stunden waeren interessant ;o)

Du musst dann nur noch die Lötfahnen in der MX6 anlöten, dazu habe ich
allerdings ein Stückchen dickes Kabel eingelötet wegenn der
Flexibilität. Die MX6 selbst lässt sich sehr leicht zerlegen, die obere
und untere Platine isnd nur durch 3 Gewindestanden und passende Muttern
zusammengehalten. Danach hab ich das noch ein wenig mit klebeband
fixiert und wieder zusammengebaut. Mit 2 Stunden kommst Du locker hin.
Ein NIMH Ladegerät hatte ich noch, musste nur noch so einen 3,5"
Monoklinkenstecker dran löten damits auch mit der MX6 klappt.
>
> Axel


Gruss,
/cr
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  #2  
Old 01-12-2006, 12:27 PM
Axel Gößling
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic

>> Hast Du da Tips bezügl. der Akkus ?
> Also so aus dem Stehgreif: Ich hab die NIMH Akkus bei irgensoeinem
> Internet Anbieter gekauft der öfters bei epay inseriert, der hat mir den
> kompletten Block passend zusammengefickelt. Es handelt sich um Sanyo
> Akkus - den genauen Typ muss ich zu Hause nachsehen, aber die Typen die
> Ersatzakkus für die MX6 anbieten wissen die Grösse von den Dingern. Ich
> hatte dem damals einfach geschrieben daß ich einen Ersatzakkublock
> brauche, aber gerne was schnelladefähiges und NIMH wollte und eben
> möglichst viel Kapazität. Ich glaube das hat damals um die 50 € gekostet.
>


Welche Birne hast Du denn drin ?
Ich hab 'ne 20Watt Birne drin.
Der Akku ist bei mir ein 4/3A NiMH von Sanyo mit 3800mAh.
Größere Akkus hab ich in der Bauform nicht gefunden.
Damit kommt man aber nur auf ca. 1h Brenndauer, zur Zeit sinds bei mir noch
45min.
Was aber viel schlimmer ist, der Akku entlädt sich innerhalb von 2-3 Tagen
vollständig !


Axel


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  #3  
Old 01-12-2006, 01:10 PM
diverhans
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic


> Welche Birne hast Du denn drin ?
> Ich hab 'ne 20Watt Birne drin.


??? "Kopfkratz" .. hmm .. `ne neue Obstsorte (?) , ..die Licht spendet !(?)
Ist ja genial...
Laß dat mal schnellstmöglich patentieren! )..

Gruß Rene


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  #4  
Old 01-12-2006, 03:04 PM
Axel Gößling
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic


> Mindestens eine Zelle hat den ordentlichen Hau weg, das ist schonmal sicher!
>

Glaub ich auch, ich moechte bei der Gelegenheit gleich Naegel mit
Koepfen machen. Die 20W sind mir fuer Nachts fast zu hell und tasgueber
fehlt halt manchmal was.
50W, dimmbar, >2h Brenndauer (bei 100%), so gross wie die MX6 und max.
350.-, das waere die Eierlegendewollmilchsau ;o)

Axel
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  #5  
Old 01-13-2006, 05:18 AM
Christian Ritter
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic

Axel Gößling wrote:
>>>Hast Du da Tips bezügl. der Akkus ?

>>
>>Also so aus dem Stehgreif: Ich hab die NIMH Akkus bei irgensoeinem
>>Internet Anbieter gekauft der öfters bei epay inseriert, der hat mir den
>>kompletten Block passend zusammengefickelt. Es handelt sich um Sanyo
>>Akkus - den genauen Typ muss ich zu Hause nachsehen, aber die Typen die
>>Ersatzakkus für die MX6 anbieten wissen die Grösse von den Dingern. Ich
>>hatte dem damals einfach geschrieben daß ich einen Ersatzakkublock
>>brauche, aber gerne was schnelladefähiges und NIMH wollte und eben
>>möglichst viel Kapazität. Ich glaube das hat damals um die 50 € gekostet.
>>

>
>
> Welche Birne hast Du denn drin ?
> Ich hab 'ne 20Watt Birne drin.

20 Watt... eine 10er habe ich allerdings auch immer im Gepäck.

> Der Akku ist bei mir ein 4/3A NiMH von Sanyo mit 3800mAh.

Das ist der Standard Akku. Den hatte ich mal drin.

> Größere Akkus hab ich in der Bauform nicht gefunden.

Wie gesagt frag mal bei so einem Händler nach. Ich habe gestern abend
mal nachgeschaut, auf den neuen kann man nichts lesen weil gelber
Schlumpfschlauch drüber ist.

> Damit kommt man aber nur auf ca. 1h Brenndauer, zur Zeit sinds bei mir noch
> 45min.

Das war bis zum Austausch bei mir auch so.

> Was aber viel schlimmer ist, der Akku entlädt sich innerhalb von 2-3 Tagen
> vollständig !

Dann ist wohl ein Akku hin, damit habe ich keine Probleme.
>
>
> Axel


gruss,
/cr
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  #6  
Old 01-13-2006, 02:13 PM
Andreas
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic

hallöchen,

Akkus mit "Lötfahnen" haben immer einen hohen Übergangswiederstand.
Die Dinger sind doch nur angepunktet.
Richtig gut geht das in dem mann die Akkus Inline verlötet.
Dafür gibts spezielle Lötkolben mit mindestens 100 Watt.
Aus eigener Erfahrung gehen dann auch locker 60 Ampere durch.
wenn es interessiert: Ferngesteuerte Elektroflugzeuge mit bis zu 1000
(tausend) Watt oder auch mehr.
diese Lötfahnen lösen sich dann fast schon auf.
ein Lötfahnen Akku mit 8 Zellen hat die selbe Energieausbeute wie ein 7
Zeller-Inline--bei ca 20-30 Ampere

Grüße Andreas ((ach ja: Nachname ist "Frisch")bevor jemand wieder meckert)

"Uwe Hercksen" <hercksen@mew.uni-erlangen.de> schrieb im Newsbeitrag
news:43C7B4FD.80109@mew.uni-erlangen.de...


Michael Ruge schrieb:

>Dat jannste einigermaßen vergessen.


>Meine modifizierte Treble-Light 5.7 mit 7000mAh NiMh Akkus (statt
>5000mAh) schafft bei 35 Watt wenn es hochkommt 75 bis 80 Minuten und
>das sind schon Monozellenakkus!


>
> Nenene, sind 6 Stück Emmerich Zellen mit ab Werk versehenen Lötfahnen.
>
> Angegeben hab ich nur die Zeit bis die TL anfängt zu blinken, auch wenn
> ich
> es vergessen(?) hab zu erwähnen
>
> Gruß, Michael (ich kann mit dem Lötkolben umgehen als Elektromeister)


Hallo,

na dann rechnen wir mal: 7 Ah * 1,2 V * 6 = 50,4 Wh
50,4 Wh / 35 W = 1,44 h
1,44 h * 0,9 = 1,296 h = 77,76 Minuten

Der Faktor 0,9 wegen der Schnellentladung, die Kapazitätsangabe beruht
auf einer Entladung in 5 Stunden. 0,9 habe ich einfach mal geschätzt.
Der Faktor kann auch bei 0,85 oder gar 0,8 liegen, mit 0,85 kommen wir
auf 73,44 Minuten.

Schau mal hier: http://www.saftbatteries.com/130-Catalogue/PDF/VH_D.pdf
http://www.accupower.de/Ap8500-1.pdf
http://www.gp-battery.de/HTML/pic/GP900DH_DS.PDF
da siehst Du in Diagrammen wie die Kapazität bei höheren Entladeströmen
zurückgeht.

Bye


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  #7  
Old 01-14-2006, 10:25 AM
Axel Gößling
 
Posts: n/a
Default Re: Kowalski: Speed oder Classic

> Wie gesagt frag mal bei so einem Händler nach. Ich habe gestern abend
> mal nachgeschaut, auf den neuen kann man nichts lesen weil gelber
> Schlumpfschlauch drüber ist.
>

Die bräcuhten dann ja fast 8Ah, das gibts in der passenden Groesse
definitiv nicht.
Maximal ist wohl 4,5Ah (Sanyo) und damit kommt man nie im Leben auf 2h
Brenndauer bei 20W (6V) !

Axel
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