"Schiff im Nebel", Roman, Teil 4 - scubish.com

#1 08-23-2007, 04:57 PM

"Schiff im Nebel"

Teil 4

Die Fanfare des ersten Portofino-Busses weckt mich. Dieses Geräusch ist so
einzigartig, dass ich sofort weiß wo ich bin - sonst habe ich ja immer
Probleme damit.

Die See ist ruhig - nahezu spiegelglatt; die Sonne steht bereits über den
Bergen und das auch schon ein Stück höher als mir lieb ist.

Die Schiebetür fliegt auf und ich begebe ich zu der kleinen Bank direkt an
die kleine Mauer, direkt am Meer. Die Beine sind übergeschlagen, mein Rücken
ist bequem angelehnt und die gekniffenen Augen versuchen auf das weite Meer
hinauszuschauen. Derweilen rödelt meine liebe Freundin den Bus auf und
gesellt sich etwas später zu mir.

"Nich` rum sitzen . hia! Wir müssen per Pedes zum Boot und das ist weit!
Also los . komm!"

Es herrscht bereits emsiges Treiben in St. Margharita. Wir schließen uns dem
an und schrauben die Tauchausrüstung zusammen. Es gibt noch einen Kaffee,
Brötchen und Eier - ich liebe Eier zum Frühstück - und Kakao.

"Was machen wir heute?" Lautet meine Frage bequem am Bootstisch
frühstückend.

"Geh doch an die "Genova". Ich weiß doch wie gerne du das möchtest."

"Wat du neuerdings imma mit da "Genova" hast? Der Pott liegt hia auf 61
Meter - gleich um die Ecke, jeder kennt ihn, jeder hat ihn vergewaltigt und
ich war auch schon dort. Der liegt völlig im Mulm. Nur an wenigen Tagen ist
dort gute Sicht. Ich gehe runter, stelle fest dass schlechte Sicht ist und
ich nicht effizient sein kann, breche ab und die D12er ist angeschlagen und
ein zweiter tiefer Tauchgang in der Grund- / Decozeit kaum zu
bewerkstelligen. Und dann heute Nachmittag mit Stickstoff satt, noch über
den Herrn Bernhard Dino klettern. Also, was möchtest du nun machen?"

Es folgt Stille.

"Gut." Sage ich "Dann gehen wir zusammen noch mal an die "Sestri KT" oder an
den U-Jäger auf knapp vierzig. Machen wir eben ein KT-Wochenend daraus."

Die Reedereiflagge steht wie ein Brett und die Gastlandflagge ebenso. Noch
ist die große Alpha-Flagge nicht entfaltet. Mit dreimal Wahnsinnige folgen
wir dem Richtungspfeil auf dem GPS-Gerät; Kurs "KT".

Irgend so ein "Fleck" ist in unserer Richtung zu sehen; genau im Planquadrat
laut GPS-Gerät.

"Hey . EinsWehOh! Flottenkalender rausholen, Schattenriss abgleichen und
identifizieren! Geben sie Signal: Alle Mann auf Gefechtsstation!"

Arrrng-arrrng-arrrng-arrrng-.!

"Hier Hää Kaleu! Ganz klar: Achtfünfziger Zodiak, altes Modell, liegt sehr
tief im Wasser, hält gestoppt!"

"Da wird vielleicht ein anderes Boot vor uns schon dran gewesen sein .
EinsWehOh . und hat`s ihm nur halbherzig besorgt! Lassen sie Fangschuss
vorbereiten! Und sicherheitshalber die Acht-Komma-Acht besetzen!"

"Jawoll-Hää-Kaleu!"

Beim Näherkommen bestätigt sich mein Verdacht: Es ist ein sehr tief im
Wasser liegender Tauchdampfer, mit zehn Tekkis und einem Skipper an Bord.
Das einzige was gerade noch so zu sehen ist - oberhalb der Wasserlinie, ist
die Decksladung: die zehn schweren aufrecht stehenden riesigen Doppelgeräte
und die wild umher springenden armen Menschen. Die vielen Stages in den
Laderäumen müssen bereits überflutet sein. Der Dampfer hat nur noch wenig
Freibord. Kommen jetzt Wind und Welle auf, säuft der Dampfer augenblicklich
ab. Und keine Rettungsboote weit und breit.

"Der hat genug EinsWehOh. Die sind erledigt. Fragen sie mal an EinsWehOh!"
Befehle ich mit leiser Stimme.

"Nennn..en-siiie-iiihrennn-Schiffsssnaaamen-und-iiihre-Nationalität!"

Elf Gesichter schauen nun bedeppert zu uns herüber.

"Brauuu..chennn-Siiie-Hilllfe?" Ruft mein EinsWehOh mildernd mit der
Flüstertüte rüber.

Aber erst als ich die große Alpha-Flagge entfalte, bricht drüben wildes
Geschrei aus.

"Man . dat sind ja Italiener .!" Bestätigt mir mein EinsWehOh. Ich hatte es
bereits vermutet.

Meine Traumblase platzt, als meine Freundin mich anspricht: "Ich glaube da
sind schon andere an der "KT" dran."

"Ja, sieht wohl so aus. Genau eins fehlt an `nem Rudel!" Ich klopfe mir
grinsend auf die Schenkel: "Schade, ich hätte gerne mal `n Rudel Tekkis
gesehen. Wieder nix! Oder sind `n Rudel nur sechs? Ist auch wurscht!"

Ich fahre näher heran, bis auf Rufweite. Dann strecke ich meinen linken Arm
aus und male mit dem Zeigefinger rechter Hand eine große virtuelle Uhr auf
und kreise im Uhrzeigersinn.

"Sprechen sie Englisch?" Hallt es nun von drüber mit Frauenstimme herüber.

Ich bekomme auf Anfrage mitgeteilt, dass die Truppe in etwa einer Stunde
wohl wieder oben sein wird. Ich lege die rechte und flach gehaltene Hand an
die Schläfe und verabschiede mich somit. In gehöriger Entfernung stoppe ich
und stelle den Motor ab.

"Und nu`?" Frage ich "Wir verlieren eine wertvolle Stunde, und zudem klebt
sich die Truppe garantiert gegenseitig die Maske zu und poltert zum Training
in geschlossener Formation blind durch den Aufbau und mulmt dabei dermaßen
rum, dass für Tage die Sicht restlos im Arsch ist. Und zudem legen sie
bestimmt noch Unmengen an Riiiehls und Schpuuhls aus, in denen wir uns
anschließend hoffnungslos verfangen werden. Ich denke, wir sollten
Umdisponieren!" Schlage ich vor und danach: "Wollen wir zusammen an den
U-Jäger gehen?"

"Ach lass ma`! Mach`du dann mal dein Ding. Ist schon okay."

"Nun gut." Antworte ich "Dann gib mir mal den Zettel mit den nunmehr acht
unbekannte Wracks."

Die Seekarte wird ausgebreitet und die acht Positionen bezüglich der Tiefe
abgeglichen.

"Hier . das ist das einzig flache Wrack. Liegt in der Nähe vom Cap bei
Portofino in freier See. Nur knapp 65 Meter. Aber . da habe ich irgendwie
keinen Bock drauf. Ich denke, da waren schon welche dran; gute Sicht und
recht flach. Ich nehmen den hier!" Entscheide ich mich nach einiger
Überlegung.

"Hier der Zettel. Gib mir mal die Position "3" durch. Ich programmiere das
GPS-Gerät."

"Vierundvierzig Grad Nord ."

Schnell tippe ich die genannte Position in das Gerät, speichere sie ab und
gehe anschließend auf "Go to". Wir müssen weit fahren - vielleicht xxx
Kilometer schräge auf die freie See hinaus.

"Wie tief liegt die Position denn?" Fragt mich meine Freundin - momentan
noch grinsender Weise.

"Oooch . geht so . ist noch machbar."

"Das ist keine Antwort auf meine Frage!" Erwidert sie nun etwas energisch.

"Ich will nur mal gucken . ist eh zu ungenau . weiß ich nicht genau!" Dabei
kratze ich mir den Kopf.

"Wie-tief?" Fragt sie noch mal nach geraumer Zeit.

"82 Meter . man!"

Danach ist Ruhe, sie dreht sich lediglich um.

Die Position ist erreicht. Ich plane östlich zu beginnen. So kann ich den 75
bis 85 Meterbereich eben erst einmal östlich abdecken. Der virtuelle Zeiger
auf dem GPS-Gerät wird mir die Richtung der gespeicherten Position anzeigen
und somit brauche ich keine Start-Tonne legen als Bezugspunkt. Jeweils 300
Meter plane ich zu fahren; in der Summe also 600 Meter als Seitenlänge und
das in Schleifen auf und ab, zu etwa 10 Meter Versatzabständen. Das wiederum
ergibt in die östliche Richtung betrachtet, mathematisch einunddreißig
Fahrten. Reisegeschwindigkeit gleich sinnvolle 10 km/h.

Die Sonne scheint und bedient meine Freundin, welche es sich auf dem Bauch
liegend im Vorschiff gut gehen lässt. Ich derweilen schaue gespannt auf den
Fischfinder, währenddessen der Viertakter angenehm schnurrt.

Backbordkehre, Steuerbordkehre, Bachbordkehre, Steuerbordkehre, . die Zeit
rinnt, Dekaden von Minuten vergehen; aber es bereitet mir Freude. Die See
ist ruhig und genauso ruhig ziehe ich meine Bahnen - ganz für mich alleine .
und . bin glücklich und zufrieden. Das Leben ist schön - man muss nur
hingehen.

Von meiner Suchmusterfahrt sicher angelockt (?) nähert sich ein kleines
Anglerboot. In gehörigem Abstand wirft der einsame Mann seine Angel aus und
lässt treiben. Ich habe unterdessen die 300 Meter Ostfahrt absolviert und
keine Echo erhalten. Der Meeresboden ist platt wie eine Flunder.

Nun beginne ich an der südöstlichsten Ecke den neunzig Grad Kurs dazu zu
fahren und werde mich von der äußersten Ecke zur diagonal liegenden anderen
äußersten Ecke bewegen, in eben solchen Schleifen. Damit habe ich am Ende
dieser Fahrt die östliche Hälfte als Gitternetz vollständig abgegrast. Ist
der Dampfer länger als 10 Meter oder sind Teile des Dampfers länger als 10
Meter, kann er mir bei sauberer Fahrt nicht entwischen. Und auf Wracks,
welche kürzer 10 Meter sind habe ich eh nicht wirklich bock.

Die erste Bahn läuft 270° - nichts.

In meinem Kopf spult sich gerade "Rihanna - SOS" als Ohrwurm ab. Ich
schnippe dazu mit Daumen und Mittelfinger der rechten Hand, die linke führt
das Steuerrad. Meine Hüften fangen an zu schwingen - bis ich sogar nahezu
tanze. So etwas ist eben mein Rhythmus. Der Oberkörper ist bizarr nach vorn
verkrümmt und meine Fratze entstellt. Ich sollte mir mal so`n IPot gönnen.

Dann wieder eine harte Ruderlage mit einer Hand und coolem Gesichtsausdruck
und 180° kehrt. Die Freundin liegt immer noch auf ihrem hübschen Bauch. Nun
die zweite in 90° - nichts, dann die dritte, vierte - nichts! Und irgendwann
einmal springt der Fishinder auf 65 Meter und sofort zurück auf 82. Zu sehen
ist nichts, außer "Strippen" und das sind auf jeden Fall Fische!

"Verdammt! Hier sind Fische - viele Fische! Warum sollten hier Fischschwärme
sein?" Frage ich laut in den Raum. Doch meine Freundin rührt sich nicht.

"Hier stimmt `was nicht. Hier wird ganz bestimmt bald was kommen; was, das
weiß ich nicht - aber es wird kommen!" Rede ich nunmehr laut mit mir selbst,
da ich ja keine Antwort erhalte. Die Aufregung wächst. Ich habe das Gefühl,
Kurs Nord steuern zu müssen. Doch bin ich diszipliniert und weiche von
meiner Route nicht ab. Nur so könnte mir unter Umständen ein Erfolgt
beschert werden.

Es fällt sehr, sehr schwer wieder aus dem Fischschwarm herauszufahren. Gern
hätte ich gewendet und wäre Schnecken gelaufen. Nein! Durchhalten! Die
penibel getätigten Recherchen dürfen nicht umsonst gewesen sein, die viele
Kohle darf nicht sinnlos ausgegeben sein, die verdammt viele Zeit darf nicht
umsonst gewesen sein und die schlaflosen Nächte - die ich wach und übermüdet
im Bett gelegen habe und an tiefe unberührte Wracks gedacht habe und mich
immer mehr hineinsteigerte, sodass teilweise das Klingeln des Weckers
gelöscht wurde - ohne geschlafen zu haben? Bis zum Ende - nach System!

Endlich kann ich wieder wenden und da ist auch wieder der Fischschwarm. Ich
muss diszipliniert bleiben! Diesmal wende ich über Backbord. Die
Servolenkung ist super - ich fahre alles mit einer Hand. Und wieder der
Fischschwarm. Ich zünde mir eine Zigarette an. Das muss jetzt so sein. Das
Feuerzeug blitzt auf, keine Flamme. Ich lasse kurz die Lenkung los, forme
die linke Hand zu einer Muschel um das Feuerzeuggas zu entzünden. Die
Zigarette knistert - schein also geklappt zu haben...

Mein Blick richtet sich wieder auf den Fishfinder. Das Echo springt von 80
auf 70 Meter. Mir stockt der Atem, denn die Weiß-Linie springt ebenfalls von
80 auf 70 Meter. Die nächste Sekunde wird mir zu Minuten. Wie in Zeitlupe
lasse ich das Feuerzeug fallen - einfach fallen. Der eben angezündete Kippen
hängt auf halb acht, meine Augen werden riesengroß. Die Kraft meiner Lippen
lässt nach, sodass der Kippen lasch nach unten zeigt . und . ich ihn mir
letztendlich aus dem Schnabel reiße und schleunigst über Bord werfe.

"Ich-haaab-ihn." Brülle ich lauthals "Scheiße-verdammt! Komm schnell her -
loß-man-schnell-steh-endlich-auf-man! LosLosLosLos-schnell! Ich halte das
nicht aus! Scheiße-verdammt. Ich dreh`durch!"

Meine rechte Hand fährt sich übers Gesicht, als wenn ich das Trugbild
fortwischen könnte. Doch beim erneuten Hinschauen sehe ich auf Anhieb zehn
Meter "Freibord"!

"Hier! Übernimm du das Steuer! Und schau - dort ist das Kielwasser. Und so
wenden, dass du genau wieder in dieses/unseres Kielwasser kommst. Bau ja
keinen Scheiß!" Weise ich meine Freundin - die nun ebenfalls am Fahrstand
steht - an.

"Hier ist das GPS-Gerät. Ist alles vorbereitet. Und wenn das Echo wieder auf
dem Fishfinder abgebildet ist, drückst du sofort auf diese Taste hier." Und
dabei Zeige ich auf die Mark-Taste.

"Ist nicht schlimm, wenn du nördlich abdriftest - vielleicht sogar besser;
aber auf gar keinen Fall südlich vom Kielwasser halten - nur nördlich -
hörst du? Und . nur einmal d`rauf drücken und dann weglegen und ja nicht
mehr anfassen - dat Teil!" Ergänze ich mit Schaum vorm Mund.

"Fahre dann hier Schnecken - selbständig! Und alles merken - hörst du? Und
sprich mit mir! Ich mache derweilen die Markierungsboje klar - das dauert!"
Lasse ich meine Freundin mit diesem letzten Satz am Steuerstand stehen und
eile an die Backskiste.

"Scheiße! Schöner Scheiß! Jetzt habe ich tatsächlich einen von denen
gefunden und muss jetzt mit Luft runter! Fünfundsiebzig mindestens - mit
Luft - am Wrack - im Mittelmeer - und dann noch in diesen Mulm! Schöne
Scheiße - verdammt!" Rede ich lauthals vor mir her...

*** Fortsetzung folgt ***

© Rene Heese 2007

Rechtlicher Hinweis:

Dieser Roman ist frei erfunden. Die Gegebenheiten, die Tauchgänge haben so
nie statt gefunden. Tauchen ist lebensgefährlich. Ich rate von Tauchgängen
und Nachahmungen dringend ab. Keine Haftung aus Nachahmung!

#2 08-23-2007, 05:52 PM