Lampade e Aeroporti

Dopo lunghe peripezie e qualche chiaccherata con addetti ai controlli ho
trovato uno straccio di normativa in merito.
Bisogna premettere che vi sono due livelli di norme: uno nazionale, che di
masima recepisce delle normative contenute nell'Annesso 18 della Convenzione
di Chicago, ICAO, IATA e JAR-OPS riprese e divulgate a livello nazionale
dall ENAC, ed uno locale, deciso localmente (scusate ....) dal Direttore
dell'Aeroporto. Oltre alle normative, giusto per rendere un po' più
incasinato il tutto, le norme ENAC in merito alle merci pericolose
prescrivono che, secondo il tipo di merce, queste possono essere accettate a
bordo con l'approvazione del vettore con o senza notifica al comandante.
Per quanto riguarda l'argomento del tread, trattasi di materia trattata
dall'ENAC (circolare OPV-01A), dove dal manualetto operativo che hanno gli
addetti al controllo leggo che le "nostre" (non la mia, l'ho persa nel
Tirreno ... cogl...) torce sono :

"attrezzature che provocano calore, alimentate a batteria: come ad esempiole
torce subacquee, possono essere trasportate solo nel bagaglio a mano,
disattivandone l'alimentazione, rimuovendone le batterie, in modo da evitare
l'entrata in funzione involontaria durante il trasporto".

..... e fa parte dei gruppi di merci che necessitano di approvazione del
vettore senza notifica al comandante, pertanto è necessario dichiararlo al
check-in.

Per quanto riguarda le differenze tra aeroporto ed aeroporto, queste non
dovrebbero (il condizionale è d'obbligo) avere influenza, essendo materia
poco interpretabile, mentre per altre merci vi sono disposizioni diametrali
(vd. forbicine da unghie) secondo l'aeroporto di partenza.

Per quanto riguarda materiale prezioso (tipo valigetta con set per foto-sub)
che uno non ha piacere di vederlo spedito assieme alle valigie dentro ad un
buco nero sopra un tapis-roulant, esiste una procedura chiamata "sottobordo"
che consiste nel:
A- Chiedere l'attivazione della procedura al check-in (l'addetto metterà
un'etichetta particolare ed avviserà chi di dovere del tutto) - Si consiglia
di informarsi per tempo presso il vettore sulla possibilità e su eventuali
sovraprezzi.
B- Trattenere la merce fino ad un istante prima di salire sull'aereo
C- Consegnare la merce all'addetto in prossimità della scaletta che la
depositerà in stiva "a mano"
D- ... non mi ricordo più

Spero di esservi stato utile.

Marco

Sì, grazie.
Giordano.