16 Novembre 1918 16 Novembre 2003

Erano da poco trascorse le ore 12.30 e il vento di bora spazzava con forza
la costa istriana. In mare quella mattina dovevano esserci poche
imbarcazioni; la guerra era da poco terminata e la situazione politica non
era ancora stabile nelle nuove terre italiane. Nella città di Fiume la
situazione era ancora più incerta a causa della presenza di truppe
irregolari serbo croate che minacciavano la popolazione italiana. Le
autorità militari decisero quindi di inviare una nave militare a presidiare
la zona a difesa della popolazione. Venne così dato l'ordine all'esploratore
Cesare Rossarol di salpare dal porto di Pola e di risalire il canale del
Quarnaro con l'ordine di portare verso Fiume i colori della bandiera
italiana. Quella fu l'ultima missione per 100 marinai italiani. Alle 12.40
all'altezza dell'abitato di Lisignano, probabilmente a causa della forte
bora, il Rossarol uscì dalla propria rotta ed urtò una mina austoungarica
non ancora rimossa. La deflagrazione fu tremenda e causò l'esplosione della
Santa Barbara dell'esploratore. La prua si troncò di netto inabissandosi
mentre la poppa continuò la sua corsa ancora per alcune centinaia di metri
per poi scomparire assieme a 100 marinai sul fondo del mare. Come molte
storie anche quella del Cesare Rossarol venne archiviata negli anni successi
al secondo conflitto mondiale tra gli avvenimenti di un passato sul quale
gli storiografi tendono a sopprasedere.
In contrasto con questa visione delle cose abbiamo partecipato ieri alla
commemorazione in ricordo della tragedia organizzato da un gruppo croato
nelle acque antistanti Lisignano. Alle 12.40 abbiamo sgonfiato il gav e
siamo scesi sui resti del Cesare Rossarol portando con noi due corone di
fiori. Una era portata dagli organizzatori croati, l'altra è stata posata da
noi. A 50 metri sul fondo il troncone di poppa giace su un fondo fangoso
dove ogni pinneggiata "non attenta" rischia di azzerrare la visibilità in un
attimo mentre la pioggia e il cielo plumbeo rendono l'atmosfera quasi
notturna. L'utilizzo di tmx ci ha permesso di trascorrere sul relitto 25
minuti e di poter affettuare l'immersione in sicurezza nonostante la
scarsissima visibilità.
Un grazie a Lele e Giampi con i quali ho diviso questa esperienza.
Sugar

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

Sugar <sunnyboy1974@hotmail.com> ha scritto:

> Erano da poco trascorse le ore 12.30 e il vento di bora spazzava con
forza
> la costa istriana.
> [CUT]

Bravi. Ben fatto.

Andrea
--
---
Andrea Marconi
marconi [DOT] 1 [AT] virgilio [DOT] it
www.ranenere.it

Inviato da www.mynewsgate.net

Sugar ha scritto:

> Erano da poco trascorse le ore 12.30


Non ti arrabbi se aggiungo un link al nostro sito vero?
Magari viene voglia di approfondire

http://www.gravitazero.org/history/r...l/rossarol.htm

Ciao

--
Davide

--

questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
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"Sugar" <sunnyboy1974@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:81Z117Z48Z113Y1069071213X16243@usenet.libero. it...

Bravo sugarazzo, ben fatto. Ma la nave l'avete vista ?

Rosicon-U59

On Mon, 17 Nov 2003 13:30:45 GMT, "U-Boot59"
<s9inu8p02@sneakemail.com> wrote:

>Bravo sugarazzo, ben fatto. Ma la nave l'avete vista ?
>
>Rosicon-U59

Si, ci siamo immersi sul troncone di poppa (e' in assetto di
navigazione).
Bellissimo il cannone.

I croati hanno fatto le cose per bene: oltre a ripulire il monumento
a terra di questa tragedia italiana dimenticata, hanno preparato un
opuscolo con la storia e le fotografie d'epoca del Rossarol.

Oltre alla telecamera di Sugar, la posa delle corone di alloro e'
stata ripresa anche da alcuni fotoperatori croati.

Peccato l'assenza di almeno un rappresentante della nostra Marina
Militare.
Noi tre eramo gli unici italiani presenti e posare quella corona sul
relitto del Rossarol mi ha dato una bella emozione.

Un abbraccio a Sugar e Lele

Sugar wrote:

> Erano da poco trascorse le ore 12.30 e il vento di bora spazzava con forza
> la costa istriana.

> Un grazie a Lele e Giampi con i quali ho diviso questa esperienza.

Complimenti a tutti e tre
L'oblio di quei tragici fatti avrebbe ucciso quei poveri marinai una seconda
volta !

Daniel

Sugar wrote:

>Erano da poco trascorse le ore 12.30 e il vento di bora spazzava con forza
>la costa istriana...............
>
>
Complimenti, davvero.
Avete avuto per caso qualche problema con la corona ?
Qualche anno fa per portarne una sul S.Lucia ci siamo dovuti attaccare
in quattro e legarla sul relitto con una cima, da tanto era positiva.
Se puoi pubblicare qualche immagine faccelo sapere.
Ciao
Massimo

--
Massimo Forlivesi - Per scrivermi elimina il KKK

"La teoria senza la pratica e' inutile - La pratica senza teoria e' pericolosa" (Lao Tzu)

> Era ora, la targa con i nomi dei caduti era in condizioni vergognose.
> I primi a dimenticare la tragedia siamo stati proprio noi italiani
> purtroppo...


infatti è proprio così. Ieri la cosa è stata bella per la sua semplicità e
spontaneità. Ti mando nel giro di qualche giorno la scansione dell'opuscolo
(ci sono foto inedite ma il testo è in croato).
Sugar

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

On Mon, 17 Nov 2003 16:21:52 +0100, Forlimax <KKKmforliveKKK@tin.it>
wrote:


>Avete avuto per caso qualche problema con la corona ?
>Qualche anno fa per portarne una sul S.Lucia ci siamo dovuti attaccare
>in quattro e legarla sul relitto con una cima, da tanto era positiva.
>Se puoi pubblicare qualche immagine faccelo sapere.

No, nessuno.
E' venuta giu' al mio braccio come se niente fosse.

--
Giampi

>
>
> >Avete avuto per caso qualche problema con la corona ?
> >Qualche anno fa per portarne una sul S.Lucia ci siamo dovuti attaccare
> >in quattro e legarla sul relitto con una cima, da tanto era positiva.
> >Se puoi pubblicare qualche immagine faccelo sapere.
>
> No, nessuno.
> E' venuta giu' al mio braccio come se niente fosse.
>
> --
> Giampi

solo perchè sei l'ultimo dei galanti e nessuna ti resiste!
bravi ragazzi, sono commossa
f.